Найдено совпадений - 23949 за 1.00 сек.
286. Чертеж - Реактор | AutoCad
Дата добавления: 27.11.2007
|
|
287. Чертежи - Двухступенчатый цилиндрический редуктор | AutoCad
Дата добавления: 27.11.2007
|
288. Чертежи - Компрессор поршневой с приводом по схеме Баландина | Компас
1.Сжимаемый газ воздух 2.Производительность, м3/мин 2 3.Давление всасывания, МПа 0,1 4.Давление нагнетания, МПа 0,8 5.Число ступеней 2 6.Число цилиндров 2 7.Ход поршня, мм 125 8.Мощность, потребляемая на валу 11,8 9.Система смазывания разбрызгиванием 10.Охлаждение воздушное 11.Вал присборке закрепить шпилькой. 12.Масло КС-19 ГОСТ 9243-75
Дата добавления: 28.11.2007
|
289. Курсовой проект - Производственная котельная | AutoCad
1.Аэродинамический расчет газового тракта 2.Расчет дымовой трубы. 3.Аэродинамический расчет воздушного тракта 4.Подбор дымососа и вентилятора. 5.Расчет тепловой схемы. 6.Расчет химводоочистки. 7.Подбор оборудования котельной. 8.Спецификация оборудования. 9. список литературы
Дата добавления: 28.11.2007
|
290. Курсовой проект - Ведущий мост легкового автомобиля второго класса | Компас
1) тип автомобиля – легковой; 2) число мест nm = 5; 3) снаряжённая масса автомобиля mo = 1000 кг; 4) масса одного пассажира mп = 75 кг; 5) масса багажа mб = 10кг; 6) максимальная скорость движения Vmax = 168 км/ч или Vmax = 46,7 м/с; 7) коэффициент сопротивления дороги, на которой достигается максимальная скорость ψv =0.020; 8) максимальный коэффициент сопротивления дороги ψmax = 0.34.
Дата добавления: 28.11.2007
|
291. Курсовой проект - Рулевое управление легкового автомобиля | AutoCad
Введение 1. Общие сведения об автомобиле. 1.1. Исходные данные для проектирования рулевого управления. 1.2. Назначение рулевого управления. Основные требования. 1.3. Анализ известных конструкций рулевого управления. Обоснование выбора реечного управления. 1.4. Определение параметров рулевой трапеции. 1.5. Передаточное отношение рулевого управления. 1.6. Согласование кинематики рулевого привода и подвески. 1.7. Расчет параметров зацепления механизма "шестерня-рейка". 2. Описание конструкции, представленной в графической части, и ее анализ. 3. Проверочный расчёт на прочность зубчатого зацепления Заключение Список литературы
Заключение В данном курсовом проекте на тему "Рулевое управление легкового автомобиля 2-го класса" была рассмотрена конструкция рулевого механизма реечного типа. Приведен расчет параметров зацепления "шестерня – рейка", тяговый расчет автомобиля, в котором определяется внешняя скоростная характеристика, мощностной баланс, время и путь разгона, топливная экономичность.
Дата добавления: 28.11.2007
|
292. Чертежи - Привод цепного транспортера (шевронный редуктор) | Компас
1. Электродвигатель 123М8 мошность кВт 5,5 частота врашения вола об/мин 712 2. Обшее передаточное число привода 12 3. Окружное усилие на звёздочке Н 10000 4. Скорость движения цепи м/с 0,5 Технические требования: 1. Допускаемое смещение валов электродвигателя и редуктора, мм, не более: осевое 0,5...1 радиальное 0,1...0,3 угловое 0 30' 2. Допускаемый перекос валов, мм/мм не более 1/200 3. Допускаемая радиальная нагрузка на выходном валу, Н, не более 4000
Техническая характеристика редуктора: 1 Вращающий момент на тихоходном валу, Нм . . . . . . . . . 431,152 Частота вращения тихоходного вала, мин. . . . . . . . . . 119,06 3 Общее передаточное число. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 4 Степень точности изготовления передачи . . . . . . . . . . 9 5 Коэффициент полезного действия . . . . . . . . . . . . . . . . 0,932 Технические требования к редуктору: 1 Необработанные поверхности литых деталей, находящихся в масляной ванне, красить маслос-тойкой красной эмалью. 2 Наружные поверхности корпуса красить серой эмалью ПФ-115 ГОСТ 6465-76. 3 Плоскость разъема покрыть тонким слоем герметика УТ-34 ГОСТ 24285-80 при окончательной сборке. 4 Радиальная консольная нагрузка на валу не более: Входном . . . . . . . . . . 433 Н; Выходном . . . . . . . . . 3915 Н.
Дата добавления: 29.11.2007
|
293. Курсовой проект - Экстрактор | Компас
Курсовая работа по предмету "Спецмашины и устройства". Деталь "Экстрактор". Назначение детали – деталь предназначена для извлечения стреляных гильз. Сборочная единица, в которую входит деталь – экстрактор является деталью конструкции единого пулемёта «Корд».
Дата добавления: 30.11.2007
|
294. Чертежи - Торговый центр с зимним садом 42,0 х 45,9 м в г. Тверь | AutoCad
-3, ведомость малых архитектурных форм и переносных изделий, ведомость элементов озеленения, ведомость тротуаров, дорожек и площадок, экспликация зданий и сооружений, ТЭП генплана. Лист 2 – фасад 1-9, фасад А-М. Лист 3 – план на отметке +0.000, экспликация помещений. Лист 4 – план на отметке +3,300 +6.600, экспликация помещений. Лист 5 – разрез 1-1, разрез 2-2, разрез 3-3, план кровли, узлы 1,2. Лист 7а – схема армирования фермы, разрез 1-1, 2-2, ведомость расхода стали. Лист 7б – разрез 1-1, геометрическая схема фермы, опалубочный чертеж фермы. Лист 8 – каркас КП-1, КП-2, КП-3, КП-4, КП-5,сетка С-1, сетка С-2, спецификация арматурных изделий, М-1, узлы 1, 2, 3. Лист 9а – колонна К-1, разрез 1-1, 2-2, ведомость расхода стали на элемент, сетка С-1, С-2, С-3, спецификация колонны. Лист 9б – каркас КП-1, разрез 1-1, 2-2, детали М-1, М-2, спецификация арматурных изделий. Лист 10 – план строительного участка, план фундаментов, разрез 1-1, 2-2, 3-3, 4-4, сетка С-1, С-2, С-3, спецификация к плану фундаментов, спецификация фундамена, ведомость расхода стали. Лист 11 – план здания, схема монтажа колонн, схема монтажа ферм, схема монтажа арочных блоков, разрезы 1-1, 2-2, 3-3, технико-экономические показатели, часовой график производства работ Лист 12 – стройгенплан, календарный график на подготовительный период, грузовые характеристики кранов КС-4362, СКГ-63А, условные обозначения, экспликация временных зданий, схемы складирования материалов, ТЭП.
Дата добавления: 02.12.2007
|
295. Курсовой проект - Технологический процесс изготовления детали "Форсунка" | Компас
-пояснительной записке произведен выбор заготовок, наладок на фрезерную и сверлильную операции, рассчитаны режимы резания, рассчитаны приспособления.
Материал заготовки. Сталь 35ХГСЛ - легированная конструкционная сталь. Содержание углерода 0,35%. Легирующие элементы: • хром <1,5%; • марганец <1,5%; • кремний <1,5%. Сталь литейная,высокого качества, износостойкая.
Дата добавления: 04.12.2007
|
296. Курсовой проект - Привод прядильной машины | AutoCad
1. Кинематический расчет привода 2. Проектный расчёт закрытой цилиндрической передачи 3. Проектный расчёт на контактную выносливость 4. Расчет цилиндрической зубчатой передачи 5. Проверочный расчёт на контактную выносливость 6. Проверочный расчёт на изгибную выносливость 7. Расчёт реакций опор входного вала 8. Выбор шарикоподшипников для входного вала 9. Расчёт реакций опор выходного вала 10. Проверочный расчёт на прочность опор выходного вала 11. Выбор шарикоподшипников для входного вала 12. Расчёт плоскоремённой передачи 13. Расчет цепной передачи 14. Выбор смазочного материала 15. Спецификация (редуктор) 16. Спецификация (привод)
Дата добавления: 05.12.2007
|
297. Курсовой проект - Редуктор с червячной и цилиндрической прямозубой передачей | AutoCad
1. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ И РАБОТЫ МЕХАНИЗМА. 2. ВЫБОР ДВИГАТЕЛЯ. 3. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА. 4. РАСЧЕТ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ РАЗМЕРОВ МЕХАНИЗМА. 4.1 ГЕОМЕТРИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ОТКРЫТОЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ. 4.2 ГЕОМЕТРИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ЗАКРЫТОЙ ЧЕРВЯЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ. 4.3 РАСЧЕТ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ РАЗМЕРОВ ВАЛОВ 5. РАСЧЕТ НА ПРОЧНОСТЬ ВЫХОДНОЙ СТУПЕНИ ПРИВОДА. 6. РАСЧЕТ НА ПРОЧНОСТЬ НА ПРОЧНОСТЬ И ЖЕСТКОСТЬ ВЫХОДНОГО ВАЛА. 7. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ ПОГРЕШНОСТИ, ПРИВЕДЁННОЙ К ВЫХОДНОМУ ВАЛУ. 8. ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА ПОДШИПНИКОВ. 9. ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА ПРИМЕНЯЕМЫХ МАТЕРИАЛОВ. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.
Описание конструкции и работы механизма. Привод станка для шлифования пластин кремния служит для придания вращения шлифовальному диску шлифовального станка. Конструктивно он состоит из двух основных составляющих: источника энергии и редуктора. Редуктор представляет собой сочетание закрытой червячной передачи и следующей за ней открытой цилиндрической прямозубой передачи. Элементы передачи (колёса, червяк, валы и подшипники) помещены в корпус. Корпус состоит из основания и крышки. Редуктор предназначен для передачи мощности и момента от двигателя к рабочей машине. При этом происходит понижение угловой скорости и увеличение крутящего момента. Принцип работы данного механизма заключается в следующем: момент с вала двигателя передаётся через вал посредством муфты и выходного вала через червячную передачу на промежуточный вал. Далее посредством цилиндрической прямозубой передачи крутящий момент передаётся на выходной вал. Таким образом получаем значительное усиление крутящего момента ведомого вала по сравнению с ведущим валом. Надёжность, в том числе безотказность, ремонтопригодность, сохраняемость, долговечность и экономичность изделия следует обеспечить конструкцией деталей и соединений, выбором материалов, прочностными и точностными расчётами, технологичностью деталей и механизмов вцелом. Принимается, что механизм будет работать в помещении при температуре 20±1°С, нормальном давлении, средней влажности, умеренной запыленности воздуха. Производство проектируемого механизма единичное, поэтому заготовку корпуса механизма (редуктора) можно принять цельную
Дата добавления: 06.12.2007
|
298. Курсовая работа - Испаритель 18 т / ч | AutoCad
Задание 1. Тепловой конструктивный расчет 2. Гидравлический расчет 3. Прочностной расчет Список используемой литературы Производительность испарительной установки: 18т/ч Параметры пара греющей секции Р=1,0Мпа t=250˚С Параметры пара в корпусе Р=0,56Мпа t=152˚С
Дата добавления: 08.12.2007
|
299. Дипломный проект - Установка для наплавки валков | AutoCad
.
Дата добавления: 09.12.2007
|
300. Чертежи - Автомобильное сцепление | AutoCad
Дата добавления: 10.12.2007
|